#欧洲瞭望台#
最近加拿大总理卡尼的访华之行，在加拿大国内掀起了不小的波澜。尤其是右翼势力，像是被踩了尾巴似的，又是喊话施压又是恶意抹黑，闹得沸沸扬扬。其实说到底，他们这么激动，根本不是为了什么国家利益，更多是自己的小算盘落了空，心里不舒坦罢了。
卡尼这次访华，核心就是为了经贸合作。之前政府跟着美国跑，对中国电动汽车加征100%关税，还限制钢铝产品进口，结果中方也采取了反制措施，对加拿大油菜籽发起反倾销调查，中加贸易关系一下子就冷了下来。这对加拿大来说没半点好处，2025年第三季度，加拿大纯电动汽车的新车注册量直接降了52.3%，老百姓想买物美价廉的电动车没门路，本土产业也没因为关税保护发展起来。而西部的农民更惨，油菜籽对华出口暴跌，生计都受影响。
{jz:field.toptypename/}
所以卡尼政府这次调整政策，其实是顺民心、合情理的。他们把中国电动汽车年进口配额提到4.9万辆，配额内关税降到6.1%，还计划和中国企业合作打造本土电动汽车产业。中方也释放善意，不仅签下6万吨油菜籽订单，还准备下调油菜籽关税。民调显示，米兰体育官方网站62%的加拿大人支持取消中国电动车的高额关税，超半数人希望和中国多开展贸易，这说明卡尼的做法是符合大多数人利益的。
可就是这样务实的合作，却让加拿大右翼坐不住了。首先，这些右翼势力长期跟着美国的步调走，把美国当成唯一的靠山。他们觉得加拿大就该听美国的，和中国走近了就是“背叛”。比如之前福特就喊话卡尼，让他维持对中国电动车的高额关税，汽车制造商协会主席金斯顿也反对降税，理由竟是“和美国贸易谈判敏感”。他们忘了，加拿大是主权国家，该为自己的利益做决定，而不是一味看美国脸色。
更关键的是，右翼背后绑定着不少既得利益。加拿大汽车制造商协会的三大成员都是美国车企的加拿大分公司，开云app官方高额关税能让他们避免中国电动车的竞争，继续卖高价车赚利润。一旦关税下调，中国电动车进入市场，消费者有了更实惠的选择，这些企业的垄断地位就保不住了。所以右翼跳出来反对，本质上是为了维护少数企业的利益，牺牲的是普通消费者和农民的权益。
还有些右翼纯粹是意识形态作祟，抱着冷战思维不放。他们见不得中加合作，不管什么事都往“安全威胁”上扯。有个省长甚至造谣中国电动车会监听通话，这种说法荒诞至极，要是真有问题，中国电动车也不可能在全球卖得那么好。他们把正常的经贸合作政治化、安全化，无非是想制造对立，阻挠中加关系改善。
更有意思的是，美国前总统特朗普也来凑热闹，威胁说如果加拿大和中国达成协议，就对加拿大商品加征100%关税。可这正好戳穿了右翼的谎言，他们口口声声说为了加拿大利益，实际上是把加拿大绑在美国的战车上，任由美国拿捏。卡尼回怼说中加协议是纠正过去的错误，这话没毛病，之前跟着美国搞保护主义，害得加拿大损失惨重，现在及时调整，正是弥补过错的时候。
说到底，加拿大右翼的“破防”，暴露的是他们的短视和自私。他们无视民意，不顾国家整体利益，只想着维护自己的政治立场和背后的既得利益。在全球化时代，没有哪个国家能闭门造车，多元化合作才是发展的正道。加拿大想要摆脱对美国的过度依赖，增强经济韧性，和中国合作是必然选择。
卡尼的访华之行，是加拿大寻求战略自主的一次尝试。右翼的反对虽然闹得凶，但终究挡不住历史潮流。毕竟，老百姓要的是实惠的商品、稳定的收入，国家要的是可持续的发展，而不是意识形态的对抗和少数人的私利。希望加拿大右翼能早日认清现实，别再干这种损人不利己的事，让中加合作能顺利推进，给两国人民带来更多实实在在的好处。
备案号: