2026年刚开年，汽车圈就接连迎来两场“拨乱归正”。
就在上个月，工信部刚对荫藏式门把部下了临了通牒：2027年起，全荫藏式门把手必须配备机械开释功能，寒风中浇滚水开门的玄幻场景行将成为历史。彼时网友鼓掌叫好，笑称“反东谈主类蓄意终于凉了”。
谁能念念到，只是过了不到三周，另一只靴子落地了。这一次，轮到了阿谁被车企包装成“天下飞船驾驶舱”的标识性部件——半幅式标的盘。
比拟而言，工信部的气派更决绝：不是整改，不是松手，而是在新国标的报批稿中，平直将与半幅标的盘联系的所有技能试验沿途删除。莫得界说，莫得测试技艺，莫得适配规章。这意味着，2027年之后，半幅标的盘的新车将被透澈挡在阛阓大门除外。
顺序略工信部为何“下狠手”，得先望望车主们真确的反映。
在早期车企的宣传里，开云app官方在线半幅标的盘=视线豁达、造型科幻、特斯拉同款。但在真确的车主论坛里，要津词却是另一个：“手滑”。
一位车主曾无奈吐槽：“路口掉头，单手一抡，服从抡空了——上头那半个圈没了，手指平直划到屏幕边角。”还有东谈主说，倒车入库时底本俗例搓盘，换了半幅后，好几次差点把手别进标的盘辐条里。
这不是符合不符合的问题。F1赛车上用半幅标的盘，是因为转向比极小、打满也不到半圈，车手致使无谓换手。
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但民用车需要掉头、移库、侧方泊车，打满标的频频需要一圈半、两圈致使更多。让宽泛通勤的驾驶员去符合赛谈装备，自己便是一场危境的“判辨过载”。
半幅标的盘被“事实性封杀”，并不是孤例。
就在曩昔一年，单踏板形态被新规条目2026年起辞谢仅靠油门刹停；全触屏化操作被欧洲NCAP点名，2026年起转向灯、雨刮、喇叭必须归附实体按键；荫藏式门把手被强制国标条目必须配备机械拉手。
曩昔谁蓄意得更勇猛、更颠覆，谁就能取得流量；当今，谁更安全、更可靠、更不怕“断电断网”，谁才是真良心。
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