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小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏 文|肖漫 编辑|李勤 36 氪汽车独家获悉,何小鹏在小鹏汽车 2026 年年会上围绕 AI、自动驾驶与人形机器人,系统阐述了公司下一阶段的技术路径与增长方向。 小鹏汽车已将 2026 年确立为"物理 AI 商业化落地的关键一年"。何小鹏判断,汽车产业正进入与 AI 深度融合的新阶段:智能座舱与智能驾驶将实现技术合流组成超级智能体。在此背景下,他提出,小鹏有信心成为第一家抓住自动驾驶" DeepSeek 时刻"的公司。 对于外界认为"人形机器人在两到三年内实现大
IT 之家 2 月 1 日消息,昨日,有网友在社交平台晒出小鹏 IRON 人形机器人摔倒照片,对此,小鹏汽车董事长 @XP- 何小鹏 和小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 均进行了回应。 小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 称,机器人 IRON 在深圳湾万象城给深圳市民尤其是孩子们又来了一次真实行走,让大家真实感受未来。她走了很多次,其中一次她摔倒了,主持人感慨"人生的道路上也要经历挫折",这一摔也没人怀疑是真人扮演的了。 {jz:field.toptypename/} 何小鹏则表示:"让我想起所有孩
小鹏汽车董事长兼CEO 何小鹏 文|肖漫 编辑|李勤 36氪汽车独家获悉,何小鹏在小鹏汽车2026年年会上围绕 AI、自动驾驶与人形机器人,系统阐述了公司下一阶段的技术路径与增长方向。 小鹏汽车已将2026年确立为“物理AI商业化落地的关键一年”。何小鹏判断,汽车产业正进入与 AI 深度融合的新阶段:智能座舱与智能驾驶将实现技术合流组成超级智能体。在此背景下,他提出,小鹏有信心成为第一家抓住自动驾驶“DeepSeek 时刻”的公司。 对于外界认为“人形机器人在两到三年内实现大规模泛化存在不确定
快科技 1 月 27 日消息,今日,小鹏汽车董事长何小鹏以超硬核方式现身公司年会 —— 乘坐小鹏自研的 "陆地航母" 飞行汽车空降现场,还笑称自己是打了个 "飞的" 赴会。 他透露,此次乘坐飞行汽车俯瞰小鹏整个园区,体验尤为特别,同时定下 2026-2028 年发展目标:坚持稳进破局,兼顾安全稳定的高品质,更要打造差异化创新优势。 {jz:field.toptypename/} 从视频画面中可见,何小鹏佩戴墨镜坐在飞行汽车副驾驶位,身旁的高颜值女驾驶员全程专业操控,最终飞行汽车稳稳降落在年会主
快科技 1 月 27 日消息,今日,小鹏汽车董事长何小鹏以超硬核方式现身公司年会——乘坐小鹏自研的"陆地航母"飞行汽车空降现场,还笑称自己是打了个"飞的"赴会。 据悉,这款 "陆地航母" 是全球首款量产分体式飞行汽车,售价在 200 万元以内,预计 2026 年实现量产交付。 小鹏汇天自 2013 年起便开始布局飞行汽车领域,其"陆地航母"的量产工厂于 2025 年 11 月 3 日开启试产,首台飞行器顺利下线,这也标志着全球首条飞行汽车量产线正式贯通。 在市场表现上,截至 2025 年 11
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏 文|肖漫 编辑|李勤 除了在发布会上一遍遍强调自己是 AI 公司,小鹏在新业务进展上也越来越像一家 AI 公司。 2026年1月8日,小鹏发布小鹏P7+、小鹏G7增程版、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9四款新车,但这些车型最重要的技术更新并非硬件配置,而是芯片和 AI——这四款新车都会用上小鹏自研的图灵 AI 芯片,Ultra SE和Ultra 版本车型搭载小鹏的第二代 VLA 模型,能实现初阶 L4 的辅助驾驶能力。 小鹏的做法与近几年的极为相似。马斯克已
1月8日,小鹏汽车迎来2026年第一场发布会。在魔术师的趣味开场后,小鹏汽车正式发布2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9四款焕新车型,以“一车双能”与智能升级的双重突破,打响新一年市场攻坚战。 本次发布的核心亮点之一,是全新P7+与G7超级增程版的到来。两款车型首次搭载小鹏最新鲲鹏超级增程技术,不仅创下全球领先的续航纪录,还做到与纯电车型价格完全持平,让用户无需额外付费,就能同时拥有长续航与补能灵活性的双重优势。 智能体验的升级同样受到关注。此次发布的
{jz:field.toptypename/} 小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏 1 月 9 日接受采访时表示,无论是智能汽车,Robotaxi(无人驾驶出租)、机器人,还是低空飞行汽车,所有核心产品线都要走向全球市场,从 2026 年到 2030 年,会全力推进全球化。截至目前,小鹏汽车在全球已设立 9 大研发中心、3 个海外本地化生产项目。另外,小鹏汽车全球充电网络已覆盖 31 个国家和地区,接入超 266 万桩。"目前业务已落地 60 个国家和地区。"何小鹏表示,2026 年,海外生产制造
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏 文|肖漫 编辑|李勤 除了在发布会上一遍遍强调自己是 AI 公司,小鹏在新业务进展上也越来越像一家 AI 公司。 2026 年 1 月 8 日,小鹏发布小鹏 P7+、小鹏 G7 增程版、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9 四款新车,但这些车型最重要的技术更新并非硬件配置,而是芯片和 AI ——这四款新车都会用上小鹏自研的图灵 AI 芯片,Ultra SE 和 Ultra 版本车型搭载小鹏的第二代 VLA 模型,能实现初阶 L4 的辅助驾驶能力。 小鹏
1 月 8 日,小鹏汽车何小鹏表示,小鹏第二代 VLA 可同时实现 L4 自动驾驶能力以及 Robotaxi 的无人驾驶功能,2026 年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年。何小鹏认为,小鹏第二代 VLA 有别于市面上的 Robotaxi 方案,通过大量学习,像人类一样真正理解物理世界,是实现全场景 L4 自动驾驶的更优解。据悉,搭载小鹏第二代 VLA 软件的 Robotaxi 已经通过第三方测试机构场地测试,即将开始公开道路测试。(证券时报)
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